数学模型使得我们可以虚拟模拟新车的表现并优化其性能。
通过对悬挂系统的运动学和动态学方面的研究，所有结构零部件都被详细定义。
悬挂系统所有零部件的三维计算机辅助设计模型使得我们可以对所需的全部空间做出评估, 模拟运动学运动, 检查接口缺失和突出在不同的零部件中的相互作用力。
根据客户的要求,可以建造悬挂系统原型。 有一套特别的悬挂测试装置用于在悬挂系统上再现由车轮和地面相互作用所产生的应力。
在测试期间悬挂的表现(或其单一部份的表现)可被监测，结果可立刻得到以便快速查询和分析使用。
